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Tuesday, 06 November 2012 07:09

WebBuzz du 06/11/2012

Le niveau de sécurite dans les aéroports est tellement sensible que l'on doit être en mesure d'éteindre en moins de 3 minutes tout début d'incendie. Le meilleur moyen pour y parvenir est de remplir de mousse un hangard d'un volume considérable. Afin de vérifier le respect des niveaux de sécurité, un test de mousse est régulièrement effectué. C'est toujours autant impressionnant de voir autant de mousse en si peu de temps ... Il est même étonnant qu'un night club ne soit pas équipé d'un tel engin. Comment font ils pour se débarrasser de la mousse une fois le test terminé ?
The level of security at airports is so sensitive that one should be able to put out an early fire in less than 3 minutes. The best way to do this is to fill the shed of a substantial volume with foam. To verify the compliance with security levels, a foam test is regularly performed. It is always impressive to see so much foam so quick ... It is even surprising that a nightclub is not equipped with such a device. How do they get rid of the foam once the test is completed ?

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Les demandes en mariage sont toujours surprenantes, certains les préparent et organisent pendant des mois éclipsant presque l'événement lui-même. Mais la meilleure façon de faire n'est elle pas celle de cet homme et d'être capable de vraiment surprendre sa future femme ?

Marriage proposals are always surprising, some prepare and organize for months almost eclipsing the event itself. But the best way to do it is not one of this man and to be able to really surprise his future wife?

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L'évolution de la technique permet maintenant de faire voler des drônes à près de 50 km/h de manières complètement autonomes. A l'aide des ces caméras stéréoscopiques et des ces processeurs, il "voit" et analyse en temps réel son environement et adapte sa trajectiore. Enfin, comme le code est sous licence open source, vous etes en mesure de pouvoir faire exactement la même chose.

Developments in technology now allow drones to fly at nearly 30 mp/h completely autonomous ways. With the help of these stereoscopic cameras and these processors, it "sees" and real-time scanning its environment and adapts its trajectiore. Finally, as the code under open source license, you are able to do exactly the same thing.

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While vacationing in France, you find a DVD of Ishtar. Score! (It’s never been released on DVD in the US). But when you get home, you discover that you’ve purchased a Region 2 disc, which, in your Region 1 player, is as useful as a coaster. This raises two questions: Why do you want to watch Ishtar? And why do we still have region codes?

The answers: taste and money, respectively. Though there’s no accounting for the former, those codes may soon be gone.

Regional restrictions began in 1997, as DVD technology was rolling out. They have nothing to do with the NTSC and PAL...

Si les début de la réalité virtuelle ont été difficile, c'est principalement dû à l'incapacité d'avoir un affichage correcte. Les avancées technologiques réalisées, ces dernières années, en terme d'affichage, rendent de plus en plus réalistes les images affichées. C'est ainsi qu'un grand champion de snooker est tombé à la renverse alors qui voulait jouer une bille un peu trop éloignée.

If the start of virtual reality has been difficult is mainly due to the inability to have a proper display. Technological advances in recent years, in terms of display, making it more and more realistic images displayed. Thus, a great champion of snooker fell to the then reverses who wanted to play a ball a little too far.

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Enfin la technique offre des solutions pour rendre le monde qui nous entoure de plus en plus sûr. Avec cette solution de radars, le conducteur est sensibilisé aux autres usagers de la route. Vivement que ces solutions se démocratisent et soient disponible en série même sur les voitures low-cost.

Finally, the technique offers solutions to make the world around us more and more secure. With this solution radars, the driver is aware of other road users. Strongly that these solutions are democratizing and are available as standard even on low-cost cars.

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Ce qu’il y a de bien avec les techniques d’optimisation de référencement dans les moteurs de recherche (SEO), c’est que l’on en apprend tous les jours, que l’on soit un cador de la discipline ou un simple amateur curieux. Ce qu’il y a de moins bien c’est que l’on apprend parfois à ses dépens.

SEO : votre newsletter peut affecter le classement de votre site dans Google !

Ainsi ai-je découvert via un article sur The Next Web qu’un truc qui parait aussi déconnecté du web qu’une newsletter peut avoir un impact négatif sur le classement de votre site dans les moteurs de recherche. C’est Jake Ludington qui révèle et explique en détail la chose dans Lockergnome.

Thursday, 19 September 2013 05:41

WebBuzz du 19/09/2013

Pour Ceux qui n'aurait pas eu le loisir de voir en direct l'opération de redressement du Costa Concordia, voici une petite scéance de rattrappage et en moins de 2 minutes. Même si l'opération a l'air simple, elle cache beaucoup de technicité et de professionnalisme.
For those who would not have had the opportunity to see live the recovery operation of the Costa Concordia, here's a little time-laspe and in less than 2 minutes. Although the operation looks simple, it hides a lot of technical expertise and professionalism.

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Avec le nombre de photos disponibles de plus en plus croissant sur internet, des chercheurs de l'université de Washington ont eu la bonne idée de réaliser des time-lapses d'endroits souvent photographié. Voici quelques exemples ...

With the number of photos of increasingly growing on the internet, the Washington University researchers have had the good sense to realize time-lapses of often photographed places. Here are some examples ...

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Le premier brevet décrivant la notion d'embarcation utilisant des foils est déposé en 1869 par le français Emmanuel Farcot, ingénieur mécanicien, auteur de nombreux brevets. Ce n'est qu'après presque un siècle et demi que la première vedette utilisant des foils voit le jour!!!!

The first patent describing the notion of a boat using foils was deposited in 1869 by the French engineer Emmanuel Farcot, author of numerous patents. It is only after almost a century and a half that the first star using foils is born !!!!

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